Mikko Ollikainen

06.03.15Skulden till vår infrastruktur (Vasabladet)

Skulden till vår infrastruktur

Österbottens livsnerv, riksåttan, är ställvis i bedrövligt skick. Malaxvägen i Malax, Strandvägen mellan Molpe och Korsnäs och Östra Linjen i Närpes är tre andra exempel på vägar och vägsträckor som är i minst lika dåligt skick. Listan kan göras betydligt längre.

Minskat underhåll av vägarna de senaste åren har tagit ut sitt, likaså de milda vintrarna. Det enda som erbjuds är lappningar. Det räcker inte.

Förutom att statsskulden blir allt större har vi en alltjämt växande skuld gentemot vår infrastruktur, däribland vägar och järnvägar. Vägarnas skick är de facto en tickande bomb.

Välskötta vägar har en stor betydelse för livet på landsbygden och för tryggheten längs vägarna, samt även en nationalekonomisk betydelse vilket är speciellt viktigt i vårt exportberoende Österbotten.

Skulden till infrastrukturen kan finansieras på flera olika sätt, bland annat med vägtullar i tätorter. Ett tänkvärt alternativ är också det som intresseorganisationen Infra föreslår, nämligen att öronmärka en cent från varje betald bränsleliter i tio års tid för infrabyggen.

Mikko Ollikainen
Riksdagskandidat, Sfp
Malax

KALENDER

Näytä tämä julkaisu Instagramissa.

Nu är regeringsprogrammet klart och ministerposterna fördelade. SFP fick justitieministerposten samt ministerportföljen för nordiskt samarbete och jämställdhet. Jag är glad och nöjd över resultatet, vi i SFP har lyckats otroligt bra i förhandlingarna. Alla partier har sina hjärtefrågor och saker som de lyfter fram i förhandlingarna. Mot den bakgrunden har vi all orsak att konstatera att vi lyckats, till exempel gällande skrivningar om svenska språket, familjeledighetsreformen och ekonomiska frågor. Av enskilda saker som gläder mig speciellt mycket kan nämnas att Vasa centralsjukhus får fulljoursstatus, att pälsdjursnäringen får fortsätta som tidigare och satsningar på vägar. Jag har själv suttit i infrastrukturgruppen och det gläder mycket att vi satsar betydligt mera på förbättrande av basvägnätet, något som jag även arbetat mycket med som kommundirektör. I detta har jag varit mån om att vintervägunderhållet ska få medel på motsvarande nivå som i vintras då vinterunderhållet var bättre. Nu höjs pengarna för att förbättra vägarna i gamla Vasa län med 15 miljoner euro årligen och tack vare det kan vi minska på reparationsskulden. Glädjande också att vi fick in en skrivning om att förnyande av landsvägsfärjorna, arbetet med Bergöfärjan går vidare. Även järnvägar med mindre trafik ska utvecklas, således även Kasköbanan. Mera statliga pengar finns även för cykel- och gångbanor, vilket jag vet att varit aktuella i Österbottniska kommuner. I valrörelsen kom det ofta upp om pensionärernas och studerandena situation. Pensionärer med de allra lägsta pensionerna får 50 euro mera i månaden och studerandena får bättre stöd. Varg- och skarvproblematiken tas på allvar i detta regeringsprogram.

Henkilön Mikko Ollikainen (@mikko.ollikainen) jakama julkaisu Kesä 3, 2019 kello 1.57 PDT

Mikko till riksdagen - eduskuntaan